Strukturna celovitost jekla Corten pri gradnji mostov in avtocest
1. Preizkušena učinkovitost med generacijami
Od leta 1960 so transportni inženirji za kritično infrastrukturo določili jeklo, ki je odporno na vremenske vplive. Razlogi so dokumentirani v tisočih uspešnih namestitvah. Naš material ohranja svojo polno{3}}nosilnost skozi desetletja uporabe, medtem ko se nezaščitena jekla vidno poslabšajo. Ko načrtujete z našim Cortenovim jeklom, se zanašate na zmogljivost, ki jo je preverilo več kot pol stoletja dejanskih-uporab na avtocestah in mostovih.
2. Vrhunsko razmerje med -trdnostjo in-težo
Zasnova mostu zahteva največjo trdnost z minimalno lastno obremenitvijo. Naše vremensko obstojno jeklo zagotavlja natanko to zaradi svoje-sestave nizke-zlitine visoke trdnosti. Razred A588, posebej razvit za konstrukcijske aplikacije, zagotavlja najmanjšo mejo tečenja 50.000 psi-približno 50 % močnejšo od običajnega strukturnega jekla. To omogoča inženirjem, da oblikujejo lažje, bolj elegantne strukture brez ogrožanja varnosti ali nosilnosti.
3. Odprava vzdrževanja premaza
Tradicionalno jeklo za mostove zahteva stalno vzdrževanje premaza-, ki je drago, moteče in na koncu začasno zaščito. Naše vremensko odporno jeklo odpravi celotno to breme. Zaščitna patina se oblikuje naravno in trajno in ne zahteva barvanja, dostopa do odra ali motenj prometa zaradi vzdrževanja. Za avtocestne oddelke, ki upravljajo s tesnimi proračuni, ta stroškovna prednost življenjskega cikla spremeni ekonomiko projekta.
4. Zmogljivost pri dinamični obremenitvi
Mostovi prenesejo milijone obremenitev zaradi mimo vozečega prometa. Odpornost na utrujenost postane kritična. Nadzorovana metalurgija našega Cortenovega jekla zagotavlja odlične lastnosti obremenjevanja in ohranja celovitost skozi desetletja dinamičnih obremenitev. Zaščitna patina, ko je enkrat oblikovana, ostane stabilna tudi pod nenehnimi obremenitvami-za razliko od barvnih sistemov, ki pokajo in odpovedo na točkah obremenitve.
