Za stranke, ki nabavljajo jeklo SPA-C Corten Steel (standard JIS G 3125), kopenski-prevoz na dolge razdalje (npr. s tovornjaki, železnico) predstavlja nevarnost prezgodnjega rjavenja zaradi prahu, vlage, temperaturnih nihanj in mehanskega trenja. Ustrezno pakiranje in transportni ukrepi so ključnega pomena za ohranitev celovitosti površine materiala in zagotavljanje kasnejšega enakomernega nastajanja plasti rje. Ta članek pojasnjuje temeljne-zahteve proti rji za-kopenski prevoz na dolge razdalje.
1. Osnovne zahteve za pakiranje za-proti rji
Površinska pred{0}}obdelava embalaže: Očistite površino SPA-C, da odstranite rjo, prah in oljne madeže. Za neobdelane ali na novo obdelane materiale nanesite tanek sloj začasnega, zlahka odstranljivega olja proti-rji (združljivega z Corten Steel), da ustvarite primarno pregrado za vlago-izogibajte se težkim oljnim premazom, ki ovirajo prihodnje nastajanje plasti rje.
Ovoj, odporen na-vlago in prah-: Uporabite dvo{0}}sistem ovijanja za vsak sveženj: ① Notranja plast: film VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), ki sprošča plin,-ki zavira korozijo, da zaščiti površino pred vlago in manjšimi kemičnimi onesnaževalci. ② Zunanja plast: nepremočljiva-tkana plastična tkanina, ki preprečuje vdor prahu, dežja in rose med prevozom.
Tesnjenje in ojačitev: Vse zavojne šive tesno zalepite z vodoodpornim lepilnim trakom, da preprečite vdor zraka in vlage. Vsak sveženj pritrdite s trakovi iz pocinkanega jekla (razmik manjši ali enak 70 cm), da preprečite poškodbe ovijanja zaradi tresenja. Za tanke pločevine (manj kot ali enako 6 mm) dodajte leseno ali jekleno podlago za palete, da dvignete sveženj nad tlemi transportnega vozila in tako preprečite stik z nakopičeno vodo ali odpadki.
2. Ključne zahteve za delovanje prevoza
Izbira vozila in zabojnika: Dajte prednost zaprtim tovornjakom ali pokritim vagonom, da zaščitite SPA-C pred neposredno izpostavljenostjo vremenu (dež, sneg) in cestnemu prahu. Pri odprtih tovornjakih (samo če je neizogibno) pokrijte celoten tovor z dodatno debelo nepremočljivo ponjavo, pritrjeno z vrvmi na več mestih, da preprečite premik vetra.
Zlaganje in pritrditev: Izogibajte se prevelikemu-zlaganju svežnjev-omejite se na 2-3 plasti za tanke plošče (manj kot ali enako 8 mm) in 1-2 plasti za debele plošče (>8 mm), da preprečite zmečkanje spodnje embalaže. Med snopi uporabite protizdrsne podloge in jih pritrdite na vozilo s trakovi za pripenjanje, da preprečite trčenje in trenje med pospeševanjem, zaviranjem ali zavijanjem, ki lahko opraskata zaščitni ovoj.
Nadzor okolja in časa: Izogibajte se transportu SPA-C skupaj z jedkim blagom (npr. kemikalijami, gnojili) ali materiali, ki sproščajo vlago (npr. moker les). Načrtujte urnike prevoza, da čim bolj zmanjšate izpostavljenost ekstremnim vremenskim razmeram (močan dež, visoka vlažnost), kadar je to mogoče; če pride do zamud, parkirajte vozilo na pokritem, dobro-prezračenem območju.
3. Objavite-predloge za ravnanje s prevozom
Pravočasno razpakiranje in pregled: pakete SPA-C razpakirajte v 3-5 dneh po prihodu. Preglejte površino glede madežev rje ali kontaminacije; če opazite rahlo rjo, jo očistite z mehko žično krtačo. Pred površinsko obdelavo ali namestitvijo odstranite začasno olje proti rji z združljivim sredstvom za razmaščevanje.
Kratkoročno-shranjevanje po razpakiranju: Če takojšnja uporaba ni mogoča, hranite nepakiran SPA-C v suhem, dobro-prezračenem skladišču. Izogibajte se neposrednemu stiku z betonskimi tlemi (uporabite lesene palete) in se držite stran od oken ali vrat, kjer lahko vdreta vlaga in prah.
Če povzamemo, jedro zaščite proti-rjavenju SPA-C med-kopenskim prevozom na dolge razdalje je "za-odporno na vlago/prah-zavijanje + stabilno shranjevanje". Upoštevanje teh zahtev učinkovito preprečuje prezgodnje rjavenje, s čimer zagotavlja, da kakovost površine materiala ustreza potrebam naknadne obdelave in enakomerno samo{7}}nastajanje plasti rje.
